"El NOA no es ajeno a la caída de la construcción"
El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Gustavo Weiss, analizó en LV12 el presente del sector en el marco de la Convención Regional del NOA que se realiza en Tucumán.
El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Gustavo Weiss, analizó en LV12 el presente del sector en el marco de la Convención Regional del NOA que se realiza en Tucumán.
En el marco de la Convención Regional del NOA de la Cámara Argentina de la Construcción, que se desarrolla en Tucumán, el presidente de la entidad, Gustavo Weiss, analizó el panorama que atraviesa el sector y advirtió que no prevé una reactivación de la obra pública en el corto plazo.
En diálogo con LV12, Weiss explicó que la construcción sufrió una fuerte caída desde mediados de 2023 y que, si bien la actividad dejó de descender, tampoco muestra señales de recuperación.
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"No veo que haya un cambio sustancial que permita que en los próximos meses o en el futuro cercano haya algún cambio en este sentido. Me parece que aproximadamente la situación va a seguir igual que hasta ahora", sostuvo.
Weiss señaló que entre mediados de 2023 y mediados de 2024 la actividad de la construcción cayó un 25% a nivel nacional, tanto en el sector público como en el privado, una situación que también afecta a las provincias del NOA.
El presidente de la Cámara también hizo referencia a la pérdida de puestos de trabajo que sufrió el sector durante el último año.
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"Perdimos 120.000 puestos de trabajo entre mediados del 2023 y mediados del 2024. A partir de ese momento nos estabilizamos: no seguimos perdiendo, pero tampoco recuperamos trabajadores", afirmó.
Weiss consideró que el Gobierno nacional mantiene como prioridad el equilibrio de las cuentas públicas y que esa decisión condiciona la inversión en infraestructura.
Según explicó, el ordenamiento macroeconómico es necesario para combatir la inflación, aunque reconoció que una de las consecuencias es la postergación de obras públicas.
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Durante la entrevista, el titular de la Cámara Argentina de la Construcción respaldó la decisión del Gobierno nacional de avanzar con concesiones privadas para el mantenimiento de unos 9.000 kilómetros de rutas nacionales. "Estamos totalmente de acuerdo. Nos parece una solución viable", expresó.
No obstante, advirtió que aún resta definir qué ocurrirá con los más de 30.000 kilómetros de rutas nacionales restantes, que por su bajo tránsito difícilmente puedan ser concesionadas y requerirán inversión del Estado.
Por último, destacó que el Ministerio de Economía puso en marcha un mecanismo para cancelar parte de la deuda con las empresas constructoras mediante la entrega de bonos, una medida que, según indicó, podría contribuir a regularizar la situación financiera del sector.
