Apronor: "El flete al puerto prácticamente se ha duplicado desde la campaña pasada"

El presidente de APRONOR, Hugo Meloni, advirtió en LV12 que el fuerte incremento de los costos logísticos, las elevadas tasas de financiamiento reducen la rentabilidad del sector.

La Asociación de Productores Agrícolas y Ganaderos del Norte Argentino (APRONOR) expresó su preocupación por el impacto que tienen el aumento del costo del transporte, las altas tasas de interés y la falta de infraestructura sobre la actividad agropecuaria del norte del país.

En este contexto, LV12 dialogó con el presidente de APRONOR, Hugo Meloni, quien explicó que la campaña de soja fue favorable desde el punto de vista productivo, aunque el escenario económico limita los beneficios para los productores.

También te puede interesar: Aprehendieron a los dos motoarrebatadores que asaltaron a una estudiante

"Estamos tratando con una campaña que agronómicamente fue de buena, normal a buena, pero se empieza a complicar en temas de costos", señaló.

Meloni atribuyó el aumento de los costos logísticos al encarecimiento del combustible y aseguró que el transporte hacia los puertos registró un incremento histórico. "El flete al puerto prácticamente se ha duplicado desde la campaña pasada. Hoy está entre 85 mil pesos la tonelada, cuando el año pasado estaba entre 40 y 50 mil pesos", afirmó.

Además, indicó que el incremento del precio del gasoil impactó directamente en todas las labores agrícolas. "El aumento del gasoil también aumentó todo lo que son los servicios que dependen fundamentalmente del gasoil, la fumigación y la cosecha", remarcó.

También te puede interesar: La Concacaf también rechazó el proyecto de Gianni Infantino y se suma a la UEFA en la pelea con la FIFA

El dirigente rural sostuvo que la falta de mantenimiento de las rutas nacionales, la escasa capacidad de los acopios y la demora para descargar en los puertos generan nuevos sobrecostos para el sector. "Los puertos no dan abasto para descargar todos los camiones. Uno está cosechando y tiene que parar, esperar que haya camiones para seguir mandando la mercadería", explicó.

Respecto a la disponibilidad de transporte, indicó que la situación también se agravó durante esta campaña. "Los acopios locales son insuficientes y no están viniendo la cantidad de camiones que habitualmente hay cuando termina la cosecha en la zona núcleo", comentó.

En cuanto al financiamiento, Meloni recordó que muchos productores llegan con un importante nivel de endeudamiento luego de tres campañas adversas. "El productor agropecuario del norte viene padeciendo tres campañas muy malas y las tasas de interés se fueron a las nubes. El que estaba medio complicado, con el aumento de las tasas quedó mucho más complicado", sostuvo.

También te puede interesar: Un ex Tarucas recibió un gran elogio en Toulon: "Es físicamente imponente"

Sobre la campaña de maíz, manifestó preocupación por la presencia de la chicharrita y otras enfermedades asociadas. "Estamos empezando la campaña con muchos interrogantes. La chicharrita está presente y se están viendo rendimientos bastante desparejos", advirtió.

Finalmente, al referirse al viento sonda, señaló que, si bien favorece el secado del cultivo para la cosecha, también representa un riesgo para el campo. "El viento sonda ayuda a secar el cultivo, pero lamentablemente provoca incendios porque ese viento caliente encuentra los lotes con material seco", concluyó.